La semaine dernière, du 17 au 24 septembre, la situation de l'indice du fret en Chine
La semaine dernière, du 17 au 24 septembre, la situation de l'indice du fret en Chine
L'augmentation des prix avant Fête nationale de la Chine est relativement évident, et après les coupures d'électricité et de production en Chine au cours des un ou deux prochains mois, la demande diminuera et on s'attend à ce que le taux de fret se stabilise.
1. Quelle est la raison pour laquelle le fret maritime a grimpé 10 fois ?
Raison 1 : Reprise économique mondiale
Avec la reprise progressive de l'économie, la demande mondiale s'est renforcée, en particulier dans le secteur du transport maritime, qui est le plus étroitement lié au commerce international de marchandises. Avec la poursuite de l'ouverture de diverses économies et la reconstitution des stocks dans tous les maillons de la chaîne d'approvisionnement, les exigences en matière de capacité d'expédition sont devenues encore plus élevées.
Raison 2 : il n'y a pas d'alternative
Comparé au transport aérien, le prix du transport maritime est un peu moins cher. Maintenant, en raison de l'épidémie, le coût du transport aérien est plus élevé et il y a peu de vols prêts à partir à l'étranger. De plus, il y a très peu de trains utilisés pour transporter des trains d'outre-mer, et la capacité actuelle est limitée, et les taux de fret ont également fortement augmenté.
Raison 3 : Le voyage continue d'être annulé
Les performances maritimes en 2021 continuent la situation en 2020. La proportion de navires naviguant comme prévu a diminué et le temps de retard moyen des navires en retard a augmenté.
Alors que la croissance économique mondiale entre dans la phase de rattrapage de la reprise, l'augmentation à venir de la capacité exercera une pression à la baisse sur les coûts d'expédition, mais le taux de fret pourrait ne pas revenir au niveau d'avant l'épidémie.
2. Quand le tarif du fret maritime sera-t-il abaissé en 2021 ?
En raison de la poursuite de la croissance de la demande, les taux de fret pourraient atteindre de nouveaux sommets. Il est prévu que le fret maritime ne sera pas réduit au second semestre 2021, selon qu'il y aura ou non une baisse en 2022.
En général, la montée en flèche du fret maritime est causée par la reprise de l'économie mondiale et le manque d'autres alternatives de transport. Cependant, on estime que le fret maritime en 2021 sera difficile à réduire, selon qu'il sera possible ou non l'année prochaine.
